交通监控杆***出众“本信息长期有效”

道路监控杆前端设备防雷接地

众所周知，闪电具有极强的破坏性，其电压高达数百万伏特，瞬时电流可达数十万安培。 雷击的破坏性后果反映在以下三个层面：1设备损坏，伤亡; 2设备或部件寿命缩短; 3个传输或存储的信号，数据(模拟或数字)受到干扰或丢失，甚至电子设备暂时出现故障，整个系统停止运行。对于监测点，直接雷击造成损坏的可能性很小。其中，安全监控系统受到雷击损坏，经常发生自动监控故障。 道路监控杆设计是一种户外安装方法。对于易发生雷击的区域，必须设计和安装防雷系统。

监控杆一般有两种材料，一种是传统的材料钢管材料监控杆，另一种是昂贵的不锈钢监控杆，两种可以使用20年以上，但它们也存在一定的差异。

不锈钢监控杆和铁监控杆的共同点是：摄像机的匹配支架具有强风和抗震性能。 它们都是根据防腐和防锈能力生产的，它们也符合美观和实用的特点。 来设计。 但是，他们的区别是：

1、不锈钢监控杆和铁监控杆的尺寸有些变化。 不锈钢的尺寸通常很小。 通常90的管子，115的管子等，只能使八边形材料由铁材料制成。 因此，铁材料的监测棒市场更加灵活。

2、1大的区别是材料的价格，不锈钢的价格是铁的价格的几倍，特别是304不锈钢的价格是贵的，如果生产不锈钢监控棒投资将是铁显示器好几次左右。

交通监控杆柱式一般有单柱式交通标志杆 、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。

交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见1效，但不宜小于120cm。设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。